泸州出租车多次获该行业“全省唯一文明示范窗口”，但部分的哥超速宰客等行为近日受到网民指责，网络舆情和网民声音越来越受到各级政府的重视。
10年前，泸州的哥加冕“全省出租车行业唯一文明示范窗口”桂冠;今年春运，网民列举“十宗罪”，痛责部分的哥拒载宰客闯红灯等劣迹。2月5日，泸州市市长刘国强对此作出“网友的反映要高度重视，出租车问题要研究、解决、整治”的批示。据悉，泸州交警、运政即将出台新规，对出租车行业进行整治。
当地将对街头的出租车进行整治
网民挑刺：行业标杆被指“十宗罪”
上世纪九十年代，泸州出租车行业连续几年蝉联省交通厅“全省出租车行业唯一文明示范窗口”。泸州的哥、的姐成为全省出租车行业学习的榜样和标杆。可在今年春节前，网友“zengping”在“泸州论坛”上发帖，列举出泸州的士“十宗罪”，公开痛责部分泸州的哥、的姐种种劣迹：拒载;超速（的士司机一般都知道哪里有探头，没有探头的地方，速度要多快有多快）;突然刹车（害苦后面的司机）;强行超车（不管什么原因，要超你时你必须让，否则闪灯、猛按喇叭、辱骂等）;插队（道路堵塞时，往往造成更大堵塞）;占道逆向行驶;随意停车;闯红灯;不怕碰撞;脏话连篇、衣冠不整，损害城市形象等。
的哥叫屈：拒载宰客也是因为无奈
网民痛责泸州出租车一事，在数千从业的哥、的姐中引起强烈反响。开了6年出租车的的哥苏建明认为，“新人太多，素质参差不齐;出租车驾驶员换得太快，客人要求高，指定的上下点太少。出现种种令市民不满的现象，原因众多，不应全把板子打在出租车从业人员身上。”
“对开出租车的驾驶员来说，时间就是效益，就是收入。”28岁的某出租车公司驾驶员刘某坦言，“检验一个出租车驾驶员的标准，只有营业额和交通事故量。”
在泸州机场、驿通和王氏长途车客运站，是出租车拒载、宰客最集中之地，一般都不打表。在驿通车站，的哥汪某说，“不是我们存心宰客，跑趟长途花费时间太多，肯定要把一天的营业额都算在乘客身上。”
公司老总：少数的哥行为值得反思
“网民所列举的十宗罪，虽并非涉及每车每人每家公司，但确系泸州出租车行业最近几年普遍存在的问题，本人曾有亲身经历。”全省出租车行业首家文明示范窗口单位——泸州蓝电运业公司总经理夏正良坦言，“‘十宗罪’并非泸州出租车行业的主流。但少数驾驶员的行为坏了整个行业的名声，值得反思。”
从事出租车经营10年之久的车主唐永珍认为，出租车驾驶员心态转变的根源在于：开出租车的人，总是认为自己是在给老板打工，交警罚款、车子撞坏都是老板的事;驾驶员认为收入和所担风险不成正比。“当然，网民所列举的十宗罪中，有很大一部分是驾驶员为了满足乘客的随意性要求，冒险违心而为之。”唐说。
相关部门：联手整治重树出租形象
2月23日，泸州市运管处对全市出租车行业发出“重树行业形象，为出租车行业发展提建议”的倡议。
泸州市运管处出租车管理办公室认为，市民反映的问题，很多是属于个别现象。据介绍，泸州出租车行业从业人员多达4000余人，为了加强驾驶员职业道德和安全教育培训，今年将对全市出租车驾驶员实行服务质量IC卡计分考核制度，实行量化考核。出租汽车公司的经营管理、安全生产和规范服务等方面也将接受量化考核制度，不合格者取消经营权资格。
据泸州市交警支队支队长毛汉东介绍，交警部门正在配合运管部门，准备于3月2日出台一系列新规，主要包括：配合运管部门，加强对出租车驾驶员的教育，完善城区出租车停放标志;对出租车随意乱停乱放、闯红灯、逆向行驶等交通违法行为，一律从严处理，扣分处罚双管齐下。
